Podepnij link

Ten roadster był walnięty- miał "krasza z sarną" Poleciał cały przód i chyba poduszki też

Ok stad ta cena , właśnie coś było podejrzanego i tylko taka informacja była potrzebna wybaczcie za brak linka myślałem ze każdy ma taka manie jak ja ze nawet w pracy co jakiś zas patrzę czy nowej sztuki ktos nie wystawił na jakaś aukcje

Rozumiem ze podczas oględzin żółtej sprawdzać podłożnice tak ? pod wanna z przodu jak się wyjmie ten plastik bagażnika przedniego tak(to jest wanna?) ? czy jak to sprawdzić oraz ile może sobie zażyczyć jakiś serwis najlepiej smarta za sprawdzenie auta takie bardziej szczegółowe i na kierunkowane na smarta niżeli zwykła diagnostyka ? i czy w szczecinie coś takiego znajdę szczególnie w niedziele w co wątpię, jakie mogą być dla mnie koszty nie miłe ? czyli jak coś pójdzie nie tak ? Turbo 1k zł regeneracja ? co jeszczę (żółte coupe nie ma w ogóle miękkiego dachu jak i mechanizmu ? sam hardtop z tego co dzwoniłem) co jeszcze sprawdzić w aucie- czytałem forum ale nikt nie zwarł tego ważnego aspektu tak w kilku słowach co i jak, wiem jak również odróżnić wersje 60km od 82km wiec jeżeli będzie brak filtra na dole(doczytam) to mogę się spodziewać że większe modyfikacje przechodził smarcik :( czyli tak krótko parę zdań bym poprosił z waszej strony dziękuje i Pozdrawiam, oby w niedziele się udało kupić ładny egzemplarz i dołączyć do tego grona chorujących na SmartoFobie

Sprawdź czy wszystko równo leży tj. czy zderzaki są równo. Sprawdź czy łopatki, abs i esp działają. Przypatrz czy osłona poduszki pasażera jest oryginalna czy inna niż wszystkie pozostałe elementy lub czy jest nie równo obszyte. Podłużnice sprawdzisz po wyjeciu przedniego bagażnika tj. wanny(4 wkręty).

Najlepiej by było go sprawdzić w serwisie. Gdzie, jaki i jaki koszt to już musisz poszukać.

Najłatwiej rozróżnić wersje 61 km od 82 km po fotelach. Słabsza wersja ma płaskie siedzisko bez większego wyprofilowania.

A ten z hard-topem ma mechanizm składanego dachu w ogóle? Hard-top jest jako bonus?

Z tego co dzwoniłem tylko hardtop trochę dziwne ale dla mnie lepszy hardtop jak miekki ale jakby były dwa to tez było by dobrze
A jak patrzycie na zółtą Coupetke to co sądzicie ? Wiem ze potraficie z samych zdjeć dużo wyczytać
http://otomoto.pl/oferta/smart-roadster-...7f8081bf7c
Tą wannę sprawdzę ale serwisu niestety w niedziele nie odwiedzę a w niedziele jadę... Bo tylko ten dzień pasuje osobie mi pomagającej w zakupie, a przypomniało mi sie w tym żółtym nie działa el. Szyba kierowcy handlarz mówi ze to linka a jak to bedzie zobaczymy i podobno nic do roboty oj ciekawe jak to bedzie

Oj czarno to widzę kolego :( Wierzysz handlarzowi że nic nie będzie? :P Z tym hard topem pamiętaj że gdybyś kiedyś chciał miękki dach to to nie są tanie rzeczy.

Ja zawsze patrzę podejrzanie na te zaślepki na hak. Dlaczego jej nie ma? Był holowany i zgubił? Miał dzwon i zgubił? Po co ktoś miałby to wyciągać? Dopytaj czemu nie ma zaślepek.

Mało na tych zdjęciach widać, poproś o więcej fotek w wysokich rozdzielczościach a tymczasem niech Kondzio popatrzy swoim okiem

EDIT:

Jak jeden właściciel od początku to czy ma na to papiery?

Miękki dach da się dołożyć, przyczym jeśli tego nie potrzebujesz to po co:

http://allegro.pl/elektrycznie-rozkladan...02351.html

http://allegro.pl/smart-roadster-dach-i5764054312.html

http://allegro.pl/smart-roadster-dach-i5764056968.html

Hardtopa ściąga sie na dwie części i chowa w tylnim bagażniku.

Zapytaj jeszcze co z zaślepką. Może handlarz coś wymyśli he he

Brakuje obramówki radia i podłokietnika.
Spróbuj zejść z ceny.

Ja bym w pierwszej kolejności opierał się na papierach. Jeżeli nie ma solidnych papierów na to że auto od pierwszego właściciela i co było robione to jechanie w niedziele bez kompresji i oględzin mechanika może być ryzykowne. Zwłaszcza jak to handlarz 109k to 109k czyli blisko granicy wytrzymałości silnika tyle czy uczciwe 109k?

Może to faktycznie perełka, trzymamy kciuki i jak coś to rób zdjęcia, dzwoń, pytaj!