(25.02.2021, 20:20)PepiTo napisał(a): (...) przed chwilą dzwoniłem pod jeden nr oferujący niby star diagnosis, powiedziałem że potrzebuję pomocy w sprawie smarta to powiedział że gównami się nie zajmują i się rozłączył.
Ja bym mu wystawił odpowiednią laurkę na google'u W dupach się przewraca niektórym...
(23.02.2021, 20:12)maciekpkow napisał(a): Akumulator za dużą ma pojemność. Alternator zaoewne mógł go nie doładowywać.
Dla porównaniu w cdi mam 60 Ah.
Dla porównania ja w swoim cdi mam 72Ah i nie mam problemów z akumulatorem mimo że robię ( a w zasadzie żona ) krótkie ( około 5 km) trasy.
Ja robię 4 km i nie mam żadnych problemów, nawet w największe mrozy.
(25.02.2021, 22:35)raffa napisał(a):
(25.02.2021, 20:20)PepiTo napisał(a): (...) przed chwilą dzwoniłem pod jeden nr oferujący niby star diagnosis, powiedziałem że potrzebuję pomocy w sprawie smarta to powiedział że gównami się nie zajmują i się rozłączył.
Ja bym mu wystawił odpowiednią laurkę na google'u W dupach się przewraca niektórym...
Hihi zawsze mogę tu podrzucić ten numer i zobwczymy jak na Wasze telefony zareaguje haha
A Wielka prośba o rozszyfrowanie tej wypowiedzi ze zdjęcia, o obrotach i temp 120....Bo takie obroty właśnie mam i cos jest chyba o jakiś map sensorze czy maf....
Przeglądając skrzynkę z bezpiecznikami znalazłem przepalony bezpiecznik 25A kolor neutralny w gnieździe nr 14, czyli od ESP
Ucieszony wymieniłem na nowy, który momentalnie także wystrzelił.
Może to jakoś pomoże nam na kierować się na awarię. Gdzie szukać zwarcia? I czy przez to mogą biegi być wyzerowane?